Theo Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV), áp lực từ căng thẳng thương mại Mỹ – Trung tiếp tục khiến giá dầu giảm, trong khi nhu cầu cao su tại Trung Quốc tăng mạnh đã giúp nhóm nguyên liệu công nghiệp duy trì đà tăng. Những diễn biến đối lập này khiến chỉ số MXV-Index hầu như không biến động trong phiên giao dịch ngày 15/10, chỉ tăng nhẹ 0,05%, đạt mức 2.251 điểm.
Nhu cầu cao su tại Trung Quốc tăng, giá cao su tăng hơn 1%
Kết thúc phiên giao dịch hôm qua, thị trường nguyên liệu công nghiệp ghi nhận sự phân hóa rõ rệt. Nổi bật là hai mặt hàng cao su đều ghi nhận mức tăng trên 1%. Cụ thể, giá cao su RSS3 trên sàn Osaka tăng 1,3%, đạt 2.033 USD/tấn, trong khi giá cao su TSR20 tại Singapore cũng tăng hơn 1%, chạm mức 1.722 USD/tấn.
MXV cho biết, nhu cầu nhập khẩu cao su từ Trung Quốc duy trì ổn định là yếu tố chính thúc đẩy giá trong phiên hôm qua. Theo số liệu, trong tháng 9, Trung Quốc nhập khẩu 742.000 tấn cao su thiên nhiên và cao su tổng hợp (bao gồm mủ cao su), tăng 20,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Tính chung 9 tháng đầu năm, tổng lượng nhập khẩu đạt hơn 6 triệu tấn, tăng 19,2% so với năm trước.
Ngoài ra, sự phục hồi của ngành ô tô Trung Quốc – thị trường tiêu thụ lớn của cao su – cũng góp phần củng cố tâm lý nhà đầu tư. Hiệp hội Xe du lịch Trung Quốc (CPCA) báo cáo doanh số xe du lịch tháng 9 đạt 2,27 triệu chiếc, tăng 6,6% so với cùng kỳ, nhờ người tiêu dùng tận dụng các chương trình hỗ trợ đổi xe trước khi hết hạn. Đáng chú ý, xe điện và xe lai chiếm 57,2% tổng doanh số, tăng trưởng 15,5% so với mức 7,5% của tháng trước.
Theo Agromonitor, trong tuần từ 1/10 đến 7/10, Việt Nam xuất khẩu 31.320 tấn cao su, trị giá khoảng 54 triệu USD, giảm 24% về khối lượng và 24,29% về giá trị so với tuần trước.
Tại thị trường nội địa, giá mủ cao su vẫn ở mức thấp do mưa kéo dài ảnh hưởng đến sản lượng và chất lượng. Trong ngày 15/10, giá mủ nước tại Bình Phước dao động từ 400 – 410 đồng/độ, gần như không đổi so với đầu tuần. Một số doanh nghiệp như Cao su Phú Riềng thu mua ở mức 420 đồng/độ, trong khi mủ chén tại Bà Rịa – Vũng Tàu ghi nhận giá từ 18.600 – 20.000 đồng/độ. Thị trường giao dịch nhìn chung vẫn khá trầm lắng.
Căng thẳng thương mại gây áp lực, giá dầu tiếp tục giảm
Thị trường năng lượng tiếp tục chìm trong sắc đỏ trong phiên giao dịch hôm qua, theo MXV. Giá dầu Brent giảm 0,77%, đóng cửa ở mức 61,91 USD/thùng, trong khi dầu WTI giảm 0,73%, chốt tại 58,27 USD/thùng.
Căng thẳng thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc leo thang khiến nhà đầu tư lo ngại. Hai nền kinh tế lớn nhất thế giới liên tục đưa ra các cảnh báo trả đũa, làm dấy lên nguy cơ suy giảm thương mại toàn cầu và nhu cầu năng lượng. Từ ngày 10/10, giá dầu WTI đã nhiều lần rơi xuống dưới ngưỡng 60 USD/thùng, khiến tâm lý thận trọng bao trùm thị trường.
Bank of America dự báo, nếu căng thẳng Mỹ – Trung không được xoa dịu, giá dầu Brent có thể giảm mạnh, thậm chí xuống dưới 50 USD/thùng. Kịch bản này sẽ đẩy tăng trưởng toàn cầu vào áp lực giảm phát, trong khi kế hoạch tăng sản lượng của OPEC+ có thể làm trầm trọng thêm tình trạng dư cung, khiến giá dầu khó phục hồi.
Tuy nhiên, thị trường vẫn có một số yếu tố hỗ trợ. Nhiều nhà đầu tư kỳ vọng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED) sẽ sớm cắt giảm lãi suất để kích thích kinh tế. Trong phiên hôm qua, Thống đốc FED Stephen Miran nhấn mạnh rằng việc nới lỏng chính sách tiền tệ là cần thiết. Theo công cụ FedWatch, khả năng FED giảm lãi suất trong tháng 10 đã tăng lên gần 98%, tạo lực đỡ tạm thời cho thị trường năng lượng.
Tại thị trường trong nước, xu hướng giảm giá dầu thô thế giới đã ảnh hưởng đến các sản phẩm xăng dầu thành phẩm trên sàn Singapore (SGX). Giá dầu diesel giảm hơn 4% so với ngày 8/10, trong khi xăng RON92 và RON95 giảm 1-2%. Theo các nhà phân tích, xu hướng giảm mạnh này có thể dẫn đến đợt điều chỉnh giảm giá bán lẻ xăng dầu trong nước vào chiều nay, do Liên Bộ Công Thương – Tài chính thực hiện.
