Trong phiên giao dịch ngày 13/5/2025, thị trường nguyên liệu hàng hóa toàn cầu ghi nhận sắc xanh lan tỏa, đẩy chỉ số MXV-Index tăng 1,5%, đạt mức 2.229 điểm.
Nhóm nguyên liệu công nghiệp dẫn đầu xu hướng tăng, với 9/10 mặt hàng đồng loạt đi lên. Đáng chú ý, giá đường tăng mạnh trên cả hai sàn giao dịch. Cụ thể, giá đường 11 trên sàn ICE US tăng 2,94%, đạt 401 USD/tấn, trong khi giá đường trên sàn ICE EU cũng tăng 2,99%, chạm mức 509,8 USD/tấn.
Theo MXV, đà tăng giá đường được thúc đẩy bởi tình trạng suy giảm nguồn cung toàn cầu. Báo cáo mới nhất từ UNICA cho biết sản lượng mía ép tại khu vực Trung-Nam Brazil trong tháng 4 chỉ đạt 34,25 triệu tấn, giảm 33% so với cùng kỳ năm 2024. Sản lượng đường cũng giảm mạnh 39%, xuống còn 1,58 triệu tấn, do mưa lớn làm chậm tiến độ thu hoạch và giảm hàm lượng đường trong mía.
Số liệu từ chính phủ Brazil cho thấy xuất khẩu đường trong tháng 4 giảm 17,7% so với cùng kỳ năm trước, đạt 1,55 triệu tấn. Tính chung 4 tháng đầu năm 2025, xuất khẩu đường của Brazil giảm 32,3% so với cùng kỳ năm 2024. Những thông tin này làm dấy lên lo ngại về nguy cơ thiếu hụt nguồn cung, góp phần đẩy giá đường tăng mạnh trong phiên giao dịch vừa qua.
Bên cạnh đó, thông tin về sản lượng đường giảm tại Mỹ cũng làm gia tăng áp lực lên nguồn cung. Theo dự báo mới nhất của Bộ Nông nghiệp Mỹ (USDA) cho niên vụ 2025-2026, sản lượng đường của Mỹ ước tính đạt 8,42 triệu tấn, giảm nhẹ so với 8,45 triệu tấn của niên vụ 2024-2025. Trong đó, sản lượng đường từ củ cải đường giảm xuống 5,2 triệu tấn (so với 5,33 triệu tấn của năm trước), trong khi sản lượng từ mía đường tăng lên 4,1 triệu tấn (từ 3,97 triệu tấn của niên vụ trước).
Về nhập khẩu, USDA dự báo Mỹ sẽ nhập 2,5 triệu tấn đường trong niên vụ 2025-2026, giảm so với mức 2,94 triệu tấn của niên vụ trước. Lượng tiêu thụ nội địa được giữ ổn định ở mức 12,25 triệu tấn. Do đó, tồn kho cuối kỳ dự kiến giảm mạnh xuống 1,4 triệu tấn, thấp hơn nhiều so với mức 2 triệu tấn của niên vụ 2024-2025.
